在鈑金外殼加工的過程中，因種種原因有時候會導(dǎo)致鈑金外殼加工件出現(xiàn)一些問題，而這些問題的出現(xiàn)，無疑會影響鈑金外殼加工件的使用。因此，我們必須要學(xué)會辨別鈑金外殼加工件的好壞，并采取相關(guān)的措施進(jìn)行解決。那要如何辨別鈑金外殼加工件的質(zhì)量問題呢？下面忠藝隆小編就來為大家介紹下。

　　如何辨別鈑金外殼加工件的質(zhì)量問題？

　　1、基層有雜物是指在鈑金外殼加工件的表面處理時基材表面沒有處理干凈產(chǎn)生的問題，它是產(chǎn)生涂覆層脫落的主要原因。

　　2、表面劃傷產(chǎn)生的原因比較復(fù)雜且貫穿產(chǎn)品生產(chǎn)的整個過程，但大致可分為兩類：一是產(chǎn)品在鈑金外殼加工時產(chǎn)生的劃痕，二是在生產(chǎn)過程中物流產(chǎn)生的劃痕。

　　3、涂覆層脫落主要是指鈑金外殼加工件涂覆層與基材的結(jié)合力不夠，檢測結(jié)合力的主要手段有沖擊試驗(yàn)和劃格試驗(yàn)。

　　4、漆流、積粉產(chǎn)生的原理大致相當(dāng)，只是鈑金外殼加工件的漆流是噴漆時產(chǎn)生，積粉是噴塑時產(chǎn)生，皆因噴涂量過大、過厚而產(chǎn)生的問題。

　　5、露基材是指鈑金外殼加工件的表面沒有涂覆層，主要產(chǎn)生原因是漏噴、大面積劃傷。

　　6、色差嚴(yán)重是指鈑金外殼加工件的同一表面顏色不一致，色差值超過1。

　　以上關(guān)于如何辨別鈑金外殼加工件的質(zhì)量問題就為大家分享到這里，希望這篇文章對大家有所幫助。如果還有別的關(guān)于鈑金加工的問題想要了解，可以關(guān)注忠藝隆廠家或給小編留言，我們期待與您一起探討!